長沙至東莞物流公司 今年東莞快遞收入有望達50億 上半年收發快遞1.2億件
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今天是第44個世界郵政日。記者從東莞市郵政管理局獲悉，今年上半年全市郵政業保持強勁發展勢頭，完成業務收入24.64億元；東莞快遞業務量和業務收入兩項指標名列全省第三，居全國50個重點城市第七位。
據預測，今年東莞快遞收入有望實現50億元。市郵政管理局將積極推動東莞快遞業與制造業、電子商務等展開深度合作，幫助快遞企業解決車輛上路難、通行難、停靠難等實際困難，破解行業發展瓶頸。
上半年莞收發快遞1.20億件
據介紹，在全國和東莞經濟社會發展穩中有進的良好形勢下，我市郵政業保持強勁發展勢頭。上半年，全市郵政業實現業務總量28.95億元，完成業務收入24.64億元。其中，快遞業務量累計1.20億件，同比增長37.28％，快遞業務收入完成20.10億元，同比增長40.10％。2013年上半年，東莞快遞業務量和快遞業務收入兩項指標名列全省第三，均居全國第七位。
一方面，民生服務平臺不斷拓展，服務能力和水平顯著提高。2012年東莞郵政局投遞業務總量11726.8萬件，報刊5300萬份，投遞里程總長900多萬公里。全市郵政局所共有235個，平均每個局所服務人口3萬多人；全市郵政信報箱突破77萬戶，城鎮居民樓按戶設置的信報箱覆蓋率達90％；全市行政村通郵率達到100％。
另一方面，快遞業務發展迅猛，市場結構趨于合理。全市快遞公司（含分支機構）780家，其中，取得快遞業務經營許可證的法人企業309家，從業人員共計5萬多人，是廣東省快遞企業最集中、從業人員最多的地區之一。
預計今年快遞收入同比增35％
市郵政管理局在展望今后發展時說，我市郵政業發展前景廣闊。據測算，2013年全市郵政業發展有望實現業務總量80億元，同比增長30％；業務收入58億元，同比增長28％，其中快遞業務收入實現50億元，同比增長35％，提升現代服務并有效帶動相關產業的發展。
到2020年，我市郵政業將在轉變發展方式方面取得實質性進展，發展質量和效益明顯改善，郵政業收入有望實現比2010年翻兩番的目標，業務總量達到250億元，業務收入實現185億元，其中快遞業務收入翻三番超170億元，率先建成與小康社會相適應的東莞現代郵政業。
快遞業在今后郵政發展中有著舉足輕重的地位。據介紹，我市快遞市場主體多元，分別是以郵政EMS為代表的國有快遞企業，以順豐、申通、聯昊通等公司為代表的民營快遞企業和以DHL、UPS、FEDEX、TNT為代表的外資快遞企業，不同所有制快遞企業同場競技，優勢互補，市場結構趨向合理。
傳統郵政服務網點將“改擴遷建”
據悉，為實現上述目標，東莞市郵政管理局將著力創新驅動、轉型發展，更加注重提升郵政普遍服務能力和水平，更加注重推動快遞產業轉型升級，更加注重提高郵政管理部門的監管效能。
健全完善郵政監管體系，保障行業平穩有序運行。加強行政執法隊伍建設，提高行業統計工作質量，完善執法檢查工作流程，規范郵政市場監管行為。構建聯合執法工作體系，建立突發事件應急機制，加大郵政市場執法檢查力度，抓實行業服務質量和安全，優化市場競爭環境，保障行業安全健康發展。
推進基礎設施合理布局，增強郵政服務民生能力。推動傳統郵政服務網點“改擴遷建”，優化郵政局所配套設施建設，加快快遞物流園區、大型分揀樞紐基礎設施建設。推動全市郵政網絡合理布局，打造虎門、松山湖高新科技園區、常平、塘廈快遞服務核心區，在重要節點鎮街建成區域物流倉儲、配送中心，形成較強的網絡輻射服務能力。
幫扶快遞企業解決發展瓶頸
與此同時，鼓勵企業改革創新，推動行業加快轉型升級。將推動國有郵政通過科技創新和管理優化提升傳統郵政服務。引導快遞服務與制造業、電子商務、商貿等產業在更高層次合作，推動快遞企業大力發展樣品配送、供應鏈服務、電子商務配送、一體化物流、分銷配送及代理代辦業務，提高服務質量和水平，實現從低附加值向高附加值升級。
此外，積極對接地方政府，爭取政策扶持行業發展。爭取對郵政普遍服務基礎設施建設的支持，推動建立郵政普遍服務基金，補辦、更新郵政投遞用摩托車牌照等；推動將快遞企業用地納入土地利用總體規劃和城鄉規劃，推進快遞園區基礎設施及其他配套設施建設；積極溝通協調有關部門，爭取聯合出臺《快遞行業車輛便捷通行管理辦法》等類似的政策措施，幫助快遞企業解決車輛上路難、通行難、停靠難等實際困難，破解行業發展瓶頸。
東莞市郵政管理局還將鼓勵企業建立以績效考核為核心的人才激勵機制，收入分配向優秀人才和關鍵崗位傾斜，培養優化我市郵政業經營管理人才、專業技術人才和技能型人才隊伍，為行業發展提供智力支撐。
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