長沙至臺州物流公司 臺州港臨海港區頭門作業區建設穩步推進
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2013年3月19日，經省政府同意，省交通運輸廳批復了《臺州港臨海港區頭門作業區總體規劃》。該規劃明確了頭門作業區的功能定位，即臨海港區是臺州港的重要組成部分，是為地區經濟發展服務的綜合性樞紐港區。頭門作業區規劃建設外海深水泊位，將成為臨海港區的主體，主要服務于腹地物資轉運和臨港產業開發，以大宗散貨和通用貨物為主，逐步發展集裝箱運輸。頭門作業區應具備裝卸倉儲、中轉換裝、運輸組織、現代物流和臨港工業等多種功能。
在規劃編制的同時，頭門的開發項目也正在穩步推進。臺州港臨海港區頭門作業區一期工程于2011年9月30日開工建設，項目總投資約7.8億元，項目建設1個2萬噸級通用泊位（碼頭結構按靠泊3萬噸級件雜貨船舶設計），設計通過能力為105萬噸。目前工程進展順利，截止2013年6月底已累計完成投資3.7億元，南圍堤已合攏，碼頭主體已開工，目前正在進行陸域地基處理和碼頭樁基施工，預計2014年可建成投產。
碼頭項目穩步推進的同時，港區疏港公路也正在加快實施。疏港公路一期工程白沙至頭門段投資概算17.5億元，部省補助3.7億元。該項目中的大竹山和頭門島特大橋工程采用“BT”招標模式，由浙江頭門港投資開發有限公司投資和建設。項目于2009年年底動工建設，計劃于2014年5月建成通車。目前，路基已完成90.2%，橋梁完成60.4%，總體形象進度為71.7%。疏港公路二期83省道杜橋至白沙段工程工可已獲得批復，初步設計已審待批，預計今年年底開工，力爭2015年底前建成通車。
2013年7月12日，省政府王建滿顧問在省交通運輸廳上報的文件上指示“交通運輸廳支持對路”，對前一階段省交通運輸廳支持頭門港口規劃及項目的推進所做的工作作出了充分肯定。
下一步，省交通運輸廳將支持進一步提升頭門作業區開發建設在全省海洋經濟中的戰略地位。以全省海洋經濟示范區規劃為指導，統籌沿海地區協調發展，將推進溫臺地區海洋經濟發展與舟山群島新區、杭州灣地區海洋經濟發展等戰略相結合，在做強做大寧波-舟山港的同時，促進嘉興港、臺州港、溫州港協調發展，積極支持頭門作業區港口開發建設，全面提升臺州港整體實力，促進臺州沿海產業帶轉型升級。
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