長沙至濰坊物流公司 山東濰坊市濱海區加快現代物流中心強勢崛起
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記者在山東濰坊濱海聯興石油焦交易市場項目工地看到，工人們正在安裝鋼網結構，一座座現代化廠房即將封頂，這里將建成我國首個石油焦交易市場，由此濱海將建成我國最大的集研發、生產、存貯、交易于一體的石油焦綜合基地。當前，濱海區正以大項目為引領、以大園區為載體、以大港口為保障，推動現代物流中心強勢崛起。
以大項目為引領�！拔覀兛粗辛藶I海良好的區位優勢，地處藍黃經濟圈，有著四通八達的公路網，再就是濱海區創建‘無費區’，優惠政策節省了我們企業成本，所以我們選擇到濱海安家落戶�！敝忻藜瘓F山東物流園有限公司項目部副經理張曉青介紹說。作為中國北方最大的棉花倉儲庫，中棉集團山東物流園倉儲區在近期投入使用，存儲量達10萬噸，目前已入庫國家儲備棉和保稅棉2萬多噸。中棉集團山東物流園只是濱海區現代物流業發展的一個縮影，濱海區充分發揮大項目的引領帶動作用，不斷招大引強，吸引山東高速交通物流園、魯中交運物流等項目入駐，推動現代物流業跨越發展。目前，全區已有物流企業37家，航運企業8家，2012年實現貨運量1200萬噸。
以大園區為載體。“目前我們正全力開發8平方公里的起步區，為物流項目創造良好的發展載體�，F在有龍威海關監管區等10多個綜合物流項目入駐，全部建成后年物流量預計可達5000萬噸�！焙８畚锪鲌@工作人員荊世杰告訴筆者。濱海區海港物流園規劃總面積80平方公里，借助臨港優勢，重點發展現代物流、加工配送、配套服務等項目，園區依托龍威海關監管區和濰坊綜合保稅區B區，積極拓展保稅物流功能，為港口和物流產業發展搭建平臺，致力建設山東北部最大的化工、油品、棉花等物資倉儲物流基地，打造功能完善、分工明確、定位清晰的臨港物流產業鏈，進而拉動區域經濟快速發展。
以大港口為保障。“集裝箱業務自去年12月20日首航開始，實現了濰坊與京津唐地區、東北地區、長三角、珠三角以及廣西地區的集裝箱貿易往來，為周邊和腹地企業節省陸運物流成本超過30%。”濰坊森達美港集裝箱公司總經理楚廷激動地說。港口建設正成為推動濱�，F代物流業快速發展的強力引擎和有力保障。濰坊港中港區現有生產泊位12個，與全國10多個省市的沿海、內河港口建立了航線往來，開通了俄羅斯、日本、韓國等國際和地區航線，貨源涵蓋化工、能源、機械加工等多個行業領域，年內港口吞吐量將突破2300萬噸。今年5月份，中海集團正式把濰坊港作為中海集運的還箱點，濰坊港將借助中海集團多元、密集的航線網絡，擴大集裝箱運營，并推進物流園和航運服務中心建設。當前，山東高速集團進入濰坊港中港區，正加快2萬噸、3萬噸級碼頭建設，力爭“十二五”末建成億噸大港，成為渤海灣海上黃金通道中的重要貨物集散地。
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