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長沙物流公司 3月起掛車無需買交強險 將降低國內物流業成本

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近日，保監會官網公布《國務院關于修改〈機動車交通事故責任強制保險條例〉的決定》。新規對原來的交強險規定作出修改，掛車將不必投保交強險，這意味著之前的牽引車和掛車投保“一個也不能少”的規定將改變。專家分析指出，此舉將降低國內物流業成本。新規于3月1日起施行。

　　之前有消息稱，一牽引車拖掛掛車碾死他人，因為掛車沒有投保交強險，車主被法院判令承擔保險過錯責任，在保險賠付11萬元的限額范圍內另負賠償責任。“牽引車投保，掛車不投保”給車主帶來了隱患，也加大了車主的營運成本。

　　2012年，《機動車交通事故責任強制保險條例》歷經兩次修改：一是去年3月底向外資保險公司敞開經營交強險的大門，另一次則是去年底修訂的不再強制要求掛車投保交強險。后者的修訂規定為：“發生道路交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由牽引車投保的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，由牽引車方和掛車方依照法律規定承擔賠償責任”。這次修改降低了物流企業的營運成本。

　　不過，由于牽引車強制險取消，如果發生意外，相應的12.2萬元保額也將隨之消失，因此如果牽引車要分散風險，可以通過增加商業險來補充。