長沙首選物流 物流配送車期待城區(qū)通行便利
長沙首選電話：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理
如今，由于人力、房租成本的不斷飆升，市場競爭空前激烈，眾多物流企業(yè)開打價格戰(zhàn)，物流企業(yè)的經(jīng)營利潤不斷受到壓縮，成為不折不扣的微利行業(yè)。事實上，讓物流企業(yè)撓頭的，還有高企的油價、居高不下的路橋費、一不留神就將接到的罰單等等。
業(yè)內人士告訴記者，物流企業(yè)為節(jié)省成本，多用貨車，而各大城市的貨運通行證名額都有限，很難辦。這成為阻礙物流企業(yè)發(fā)展的一大障礙。如北京就明文規(guī)定：外埠載貨汽車禁止在北京市五環(huán)路以內道路（含五環(huán)路）行駛。但“綠色通道”車輛、為北京市運送生產(chǎn)生活物資的車輛以及郵政專用貨車可持有效證件在每天零時至6時進入五環(huán)路以內行駛。
規(guī)范監(jiān)管措施
記者了解到，目前交通運輸部正規(guī)范監(jiān)管措施，力求做到文明執(zhí)法，切實杜絕公路亂設卡、亂罰款、亂收費的“三亂”現(xiàn)象。交通運輸部表示，將加強對行政許可、行政處罰和行政強制等執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，嚴肅查處違法違紀行為。此外，交通部門還將配合國務院有關部門進行明察暗訪，嚴肅查處違法違紀行為。
交通運輸部發(fā)言人何建中表示：“此中關鍵是要認真督促公路的執(zhí)法人員，落實這些法規(guī)的要求，嚴格執(zhí)行罰獎分離的制度。堅決杜絕收款不開票、以罰代卸、隨意攔截車輛等行為。”
得知此消息的受訪物流企業(yè)和業(yè)內人士都表示期待和關注。經(jīng)常從山東往北京運輸蔬菜的經(jīng)銷商薛先生告知記者，他從業(yè)十幾年，“因為超載被罰款很多次，但并不是每一次都開票，而且還有過并未超載卻莫名被罰款的事”。薛先生表示，如今物流成本已經(jīng)很高，如果再遇上罰款，基本就等著賠錢了。
一位不愿透露姓名的某地交通運輸協(xié)會負責人告訴記者，在當?shù)兀?guī)運營車一直拼不過那些改裝后加長加高的貨車，“缺乏監(jiān)管，這樣一來很多人看到有利可圖，膽子就大了，那些原本用正規(guī)車的人也不甘心了”。對于交通運輸部的此次表態(tài)，該負責人表示，“要是真能落實就是件大好事”。
期待通行便利
對于《降低流通費用、提高流通效率綜合工作方案》中提出的“制定城市配送車輛管理指導意見，為配送車輛進入城區(qū)道路行駛提供通行便利”，很多物流企業(yè)表示期待。
路路通農產(chǎn)品物流有限責任公司負責人對記者表示，貨車進城受到限制一直是讓他頗為頭疼的問題。該負責人告訴記者，為了降低成本，貨車有時會超載，一旦遇到檢查就會被罰款。對于鮮活農產(chǎn)品的綠色通道，該負責人表示應該進一步完善細則：“鮮活農產(chǎn)品運輸車輛只有整車裝運才能享受免費的優(yōu)惠，但很多時候車子難免會空車返回，其實只是減免了單程的費用。”他告訴記者，期待接下來對細則進行完善，“真正使生鮮農產(chǎn)品物流企業(yè)受惠”。
浙江統(tǒng)冠物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理助理楊先生表示，目前公司一直在考慮如何進一步降低生鮮類農產(chǎn)品的物流成本。他告訴記者，物流成本占生鮮類農產(chǎn)品價格的比重，雖因供應地和銷售地之間的距離而不同，但一般都占到了70%。因此他對于《降低流通費用、提高流通效率綜合工作方案》中“鼓勵發(fā)展統(tǒng)一配送、共同配送、夜間配送和降低配送成本”等便利物流配送等舉措十分關注。為了降低成本，目前統(tǒng)冠物流已經(jīng)在部分產(chǎn)品上實現(xiàn)夜間配送，但多數(shù)大型超市基于自身成本考慮，還不接受夜間配送。“政府此時出臺這樣的措施，我非常期待。”
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