長沙物流公司 湖北政協委員建言武漢打造中國重要物流節點城市
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武漢交通便利、產業關聯度高、科教和人才資源豐富、總體實力居華中地區領先地位，在建設全國性綜合物流平臺上擁有足夠優勢。21日開幕的湖北省政協十一屆一次會議上，民盟湖北省委員會的政協委員聯名提交提案，建議武漢應搶抓機遇，打造成中國重要的物流節點城市。
現代物流業作為現代產業鏈的關鍵節點，對經濟發展的貢獻效應和帶動作用日益顯著。隨著世界范圍內工業化與城市化的快速推進，以大城市為中心的圈域經濟發展成為各國經濟發展中的主流。
該提案認為，武漢位于中國經濟地理中心，近年來物流業規模快速壯大、效益顯著提升，形成了鐵水公空“四港”并舉的大物流發展格局。然而，受交通運輸基礎設施規模小、缺乏較高級別的公共物流信息平臺、物流市場秩序不規范等因素影響，綜合物流平臺和流通節點建設仍存在諸多問題。
提案建議，湖北應建立以武漢為流通節點的運輸樞紐基本框架，提高物流集散能力，完善武漢現代物流信息平臺及現代物流政策體系。
充分利用長江“黃金水道”，武漢航空樞紐港優勢及現有鐵路、公路網絡基礎，擴大貨場辦理能力；進一步構建骨干線高速化、次干線快速化、支線密集化公路網絡系統；建設輻射中西部乃至全國、連接國際國內主要水運樞紐的國際型港口物流園區；形成輻射全國、連接世界的航空貨物轉運基地。
與此同時，推進多式聯運，建立立體聯動的物流網絡，實現從傳統的運輸、倉儲服務向現代物流和供應鏈集成商的轉變。通過現代物流信息平臺，發布物流行業動態、政策、數據、企業物流供需信息等，為專業物流企業提供倉儲信息、運輸信息等協議服務，實現與相關物流企業的實時聯網。
提案還建議，在武漢城市圈內打造以武漢市為中心的樞紐性物流園區、綜合性物流園區、專業性物流園區和相應的物流中心、配送中心，加快倉儲型物流企業的標準化、自動化、立體化建設，形成合理的物流產業結構布局。
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