昨日有媒體報道,北京以及沿海等地區的快遞員底薪已經高達5000元,部分公司甚至給出了5000~8000元/月的高薪。成都商報記者了解到,盡管成都地區快遞員薪水并未明顯見漲,但快遞行業人才爭奪戰已經悄然打響。
據了解,6月底國家郵政局“開閘”快遞業務牌照,讓很多快遞企業不得不漲薪攬才。僅16日,光百度招聘專區,快遞員招聘的發帖已經更新了近30條。而在招聘企業中,不僅有老牌快遞企業,還有不少電商加入。記者發現,當當、京東、卓越等電商均在大規模招兵買馬。
昨日,圓通快遞春熙路片區某網點負責人告訴記者。其實大部分快遞公司一年到頭都在招聘,“就像我負責的這個片區,一般要保證30個快遞員,現在也在刊登招聘信息,主要是為了應對接下來的網購高峰”。
昨日,成都商報記者從幾家快遞企業了解到,快遞公司薪酬分為兩種情況,一種是底薪+提成,另一種則完全靠提成。隨時隨地公司總經理鄭賢斌告訴記者,該公司已經悄然上漲了員工的薪酬,“現在快遞員工不好招,今年公司已經給員工上調了5%的提成費用。
而申通快遞成都公司總經理陳賢紅表示,上漲只是相對以前而言,“社會上流傳的快遞員月薪過萬,其實不靠譜。不排除有做得很好的快遞員,月薪可以上萬,但大多數快遞員的工資還是在3000元左右徘徊。”以該公司快遞員收入為例,保底工資是2000元,但是并沒有底薪,全部得看提成。
托運汽車
全國城市